| Projekt | Mehr als eine Brücke
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| Ort | Albertkanals-Brücke bei Vroenhoven in Belgien
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| Zweck | Der Albertkanal wird ausgebaut, damit er auch für größere Schiffe nutzbar ist. Aus diesem Grund wird die alte Brücke abgerissen und ein Neubau ist erforderlich.
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| Schalsysteme | NOEplast Steinstruktur „Granit IV“
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| Besonderheiten | Die Besonderheiten dieser Struktur ist, dass die Oberfläche eines grob behauenen Granits widerspiegelt und mit ihren unterschiedlichen Furchen eine gute Basis für eine Oberflächenbeschaffenheit bildet, welche der ursprünglichen Brücke sehr nahekommt. Damit dieser Eindruck noch unterstrichen wird, verwendete man zusätzlich einen Oberflächen- bzw. Erstarrungsverzögerer, welcher die Aufgabe hat, das Erstarren des Betons zu unterbinden. Die hat zur Folge, dass die oberste Zementschicht nicht aushärtet und nach dem Ausschalen mit einem scharfen Wasserstrahl ausgewachsen werden kann, wodurch die Gesteinskörnung sichtbar wird und zum unverwechselbaren Erscheinungsbild der Brücke beiträgt.
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| Bauherr | Ministerium der Flämischen Gemeinschaft/ Umwelt und Infrastruktur, Straße und Verkehr Brüssel, Belgien
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| Ausführendes Bauunternehmen | Cei-De Meyer NV, Brüssel, Belgien
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| Architekt | Ney & Partners sa, Brüssel, Belgien in Zusammenarbeit mit Jozef Legrand, Berlin
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