Pont de Kirchberg
Données du projet
| Projet | Un coffrage flexible pour venir à bout d'opérations de coffrage complexes |
| Période | 2012 |
| Lieu | Kirchberg près de Zwickau |
| Finalité | L'objectif du projet de construction était d'améliorer la circulation dans la petite ville saxonne et de créer une connexion avec la route nationale B93, un important axe nord-sud. Délestage du trafic quotidien par la création d`une voie de contournement |
| Systèmes de coffrage |
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| Particularités | La caractéristique la plus frappante des piles est leur petite section transversale de seulement 1,10 m x 1,40 m. Cela donne aux éléments porteurs un aspect filigrane. Cependant, cette particularité, associée à la plus petite distance entre les colonnes de seulement 4,26 m, a constitué un défi particulier pour la construction du coffrage sur le chantier. Par exemple, l'espace pour suspendre les échafaudages grimpants et intégrer les ancrages à vis était extrêmement réduit. En outre, chaque poutre reliant une paire de piliers dans la zone la plus haute a dû être bétonnée avec les supports en une seule étage de travail. En raison de l'exiguïté des lieux, le coffrage inférieur des poutres devait être si léger qu'il pouvait être déplacé à la main. Afin de répondre efficacement à ces exigences, l'entrepreneur, ARLT Bauunternehmen GmbH, a opté pour le NOEration de NOE-Schaltechnik. La place disponible étant comptée, il a été opté pour NOEratio, un coffrage de poutre extrêmement flexible, spécifiquement conçu pour le génie civil et la construction modulaire. Il se compose de trois éléments majeus: une ceinture en acier, des poutrelles bois NOE H 20 et le revêtement de coffrage NOEform |
| Maître d`ouvrage | Landesamt für Straßenbau und Verkehr, succursale de Plauen |
| Entreprise chargée des travaux | Artl Bauunternehmen, GmbH, Frankenhain |